２０２６年４月８日(水) 以前にＲＡＷ現像し、掲載していない函館の写真。操車塔と路面電車、八幡坂、赤レンガ倉庫、元町の教会などありふれたビュースポット、函館山からの夜景は視界不良とのことで断念した記憶が残る。当時は乗り鉄、呑み鉄を楽しみ撮り鉄…

２０２６年３月１０日(火) ３月５日の拙ブログに掲載した小樽運河、その翌日にニッカの余市蒸留所まで足を運びたかったが時間に余裕なく断念。仕事で行っているので当たり前のことだが。その翌月、余市のニッカウヰスキー訪問とＳＬニセコ、北斗星に乗車し列…

２０２５年８月３日(火) 降りしきる雪の中での撮影、北海道編第二弾。渡道の目的は夜行寝台列車、道内でも雪の少ない路線を走行するので吹雪に遭遇する機会は少ない。 カシオペア紀行となり牽引機がＤＦ２００に、粉雪が降りしきる山崎～八雲の線路際で ２０…

２０２５年８月１日(金) 毎日、猛暑日に近い気温が続き外出する気にもなれず、高温状態は１０月上旬までとの長期予報もありウンザリする。また、撮りたいネタもなく、ジムに行く以外は自宅で撮り溜めたRAW画像の現像、読書、CDを聴くなど何の変哲もない日々…

２０２５年４月１日(火) 昨日、ＮＨＫＢＳで再放送された新日本風土記「函館の光」の録画を視聴した。函館にはこれまで観光や鉄道撮影で何度も訪れているので懐かしさもあり、珍しく中断することもなく１時間見入ってしまった。夜景に携わる人、思いをはせる…

２０２５年３月１０日(月) 昨日、ＮＨＫＢＳで放送された「にっぽん 憧れの絶景 タンチョウ舞う 厳冬・釧路湿原」の録画を視聴した。テレビは基本的に見ないし、特に民放は見たい番組は皆無でＮＨＫＢＳのこのような自然を対象とした映像を録画し、暇な時に…

２０１９年９月７日(土) 西平内のストレート区間で、稲穂が黄金色に輝き始めた初秋とはいえ当地でも暑い朝、陽に照らされたカシオペアを撮影。ギラリとはならずこの時期ではいたしかたない。 青い森鉄道 小湊～西平内 EF81-133+E26系12両(9011ﾚ) カシオペア…

２０１９年９月６日(金) 昨年は胆振東部地震の影響で運転が打ち切られたので、２年ぶりとなる特急ニセコ号の撮影に渡道した。キハ１８３系３両編成とやや物足りさを感じるも、ニセコのＨＭが魅力で行くようなもの。ファーストショットは前回と同様、新函館北…

２０１８年１月８日(月) 年明けから運転されている両端スラントノーズ編成の臨時特急北斗９１号を記録するため日帰り撮影を強行。新函館北斗駅以北の非電化区間で撮ろうと函館駅からキハ４０系に乗り漠然と大沼周辺を考えているうちに仁山駅到着。２面２線、…

２０１７年９月２日(土) 特急ニセコ号の上りは砂原支線経由、前日に森から大沼まで車内ロケハンしたが、沿線は雑草が伸び放題。ここでも上からと本線に合流する手前の大沼跨線橋で撮影。 砂原支線 池田園～大沼 特急ニセコ号(8012D) 復路の下りは長万部駅の…

２０１７年９月１日(金) 山線に行く予定が昨日の深酒で寝過ごし、やむなく函館本線道南の鉄道ファンなら誰でもが知る撮影地へ。ここなら列車を見下ろすポジションで草木も邪魔にならないと思って出向いたが、車両にかかるほど草木が伸びており長い編成だと後…

２０１７年８月３１日(木) ８月３１日から運転される特急ニセコ号にキハ１８３系スラントノーズ車が運用に入り、これは撮りたいと初日から参戦。ファーストショットは新函館北斗駅の先にあるギリギリ非電化区間の陸橋から。かつての急行ニセコ号時代のＨＭが…

２０１７年１月２２日(日) 昨夏にＤＦ２００が先頭に立つカシオペアを撮影した際、これは甲種輸送ではないかと思ったが、機関車と客車が一体となったフォルムが気に入り、雪景色の走行シーンを撮りたいと渡道。この２月をもって北海道行きは終了と聞いている…

２０１７年１月２１日(土) 特急ニセコ号にニセコエクスプレスが１９日から運用されたので、カシオペアの撮影を兼ね渡道。寒風吹きすさぶ雪の海岸、曇天、鉛色の海とまさに冬の北海道らしい景色に、流線型のシンプルな車両は絵になる。復路は大沼公園付近で道…

２０１６年7月３１日(日) 函館を訪れたのは道内でカシオペア紀行を撮影するため。ＥＨ８００が牽く電化区間は七重浜の駅撮り。午前４時半と早めに着くも既に多くのカメラマンが陣取っていたのは予想外だった。若干遅れて通過、上部がカツカツになったが何と…

２０１６年７月３０日(土) 北海道新幹線開業後初の渡道、といっても新幹線利用ではなく空路で函館入り。まず小沼、駒ヶ岳を望める陸橋からキハ１８３系北斗、キハ２８１系スーパー北斗を撮影。あいにくの天気で沼や山は見えず、このポイントで撮る価値は半減…

２０１６年３月２日(水) ３月２６日の北海道新幹線開業に合わせたダイヤ改正で、カシオペアも廃止されるので重連の雄姿を１枚でも多く残して置きたいと昨日、夕方の便で今年３回目の渡道。２２時に東室蘭のホテルにチェックイン、本日は疲れも残っていたが早…

２０１６年２月１日(月) 説明など必要のない有名撮影地、通称宇宙軒カーブへ。ここで北斗星、トワイライトエクスプレスは撮っているので、カシオペアも一枚ぐらいは記録しておきたいと出かけた次第。最寄り駅の有珠駅で慌てて降り座席に手袋を置き忘れたのは…

２０１６年１月３０日(土) ２４～２７日の鉄道による渡道はさすがに疲れた。もう若くはなく、無理がきかない年齢になっていると感じた。それでも凝りもせず昨日空路にて、ふたたび函館入りした。本日は長万部の国道５号線から中山大通線に入る踏切で、ＤＤ５…

２０１６年１月２７日(水) 昨日は特に撮りたい被写体がなく非鉄、今朝は２５日の再履修で中ノ沢駅へ。駅に着くと晴れ間ものぞき、雪もほどよく積もっておりこれならと期待も膨らむ。まもなく雪煙をあげてカシオペアが通過。待合室で画像をチェックしていると…

２０１６年１月２５日(月) 昨日は函館に宿泊。スーパー北斗１号で長万部に向かうも吹雪で線路際の撮影は諦め、長万部から快速アイリス(キハ４０単行函館行)で次の駅中ノ沢へ。行く手を阻むがごとく降り注ぐ雪に向かって雪煙を巻き上げてカシオペアが通過。Ｄ…

２０１５年６月２９日(月) ＤＤ５１が牽く急行はまなすを撮るため、昨日は苫小牧に宿泊。平日の午前４時ごろなら誰もいないだろうとの思いに反し、青葉駅ホーム上には５人の鉄道ファンが待機しており驚くばかりである。来年３月のダイヤ改正で引退となる可能…

２０１５年６月２８日(日) 遠征時はいつも早朝から慌ただしく出発するが、今朝の江差線をパスしたことで久しぶりにゆっくり過ごした。宿泊ホテルの温泉大浴場で二日酔いを醒ましてから北斗星の撮影へ。撮影地は昨日のカシオペアで気に入った目と鼻の先にある…

２０１５年６月２７日(土) もうすぐ引退と聞くや追っかけるようになり、趣味とはいえ確固たるポリシーもなくいい加減な性格は年齢を重ねても変わらない。北海道新幹線の開業にともないお役御免となるＥＤ７９もその一つで、すでに貨物輸送からは撤退、わずか…

２０１５年６月２６日(金) 羽田発の昼便で新千歳へ。３月で定期運行を終え４月より週３往復となった北斗星は、札幌発が１時間早くなり今の時期は北舟岡でも撮影可能に。本日はあいにくの曇りで海の色は冴えないが、海岸線を走行する姿を撮ることができ今回渡…

２０１５年６月７日(日) 夏場は線路際の草木が生い茂り、撮影地の選択に悩まされ自然と俯瞰場所、鉄橋、駅撮りなどに足が向く。特に北海道では駅撮りとは思えない光景が広がる適地が多く、その中でも今年３回目の訪問となる中ノ沢駅は他の駅では見られないシ…

２０１５年４月５日(日) ＥＤ７９重連貨物を撮りに江差線沿線へ赴いた。渡道しても函館本線、室蘭本線を走行する夜行寝台列車に魅せられ撮影機会のない貨物だったが、昨日の上野発北斗星の運休により実現したので何が幸いするかわからない。渡島当別～釜谷間…

２０１５年４月４日(土) 羽田に着いた時点で、本日の上野発８００７レ北斗星の運休を知った。これでは行く意味がなく中止も考えたが、キャンセル料と手続きも面倒なので決行した。青函トンネル内での発煙事故による影響をうけ、上野到着が大幅に遅れるため運…

２０１５年２月２８日(土) 早朝の６時１０分に稀府駅到着、１６時３４分発の列車に乗車と実に１０時間も滞在した。カシオペア、トワイライトエクスプレスは１時間ほどの遅れで通過したが、本命の北斗星は待てども一向に来る気配がない。けっきょく５時間以上…

２０１５年２月２７日(金) 長万部から函館方面へ徒歩２０分ほどの踏切からトワイライトエクスプレスを撮影。先頭車両がこの角度に傾く構図を好むが、そのようなポイントになかなか出会えないというか探す努力を怠っているのが実情だ。暖冬の影響か思ったより…